Curso DP Simulator (NI DP Advanced)

Proporcionar ao aluno um conhecimento aprofundado dos aspetos práticos das operações DP. Deverá ser capaz de planear e conduzir qualquer operação DP, incluindo avaliação de riscos, planeamento de contingência e avaliação da capacidade da embarcação. Também deverá ser capaz de reagir corretamente a quaisquer circunstâncias que possam levar a uma falha catastrófica ou que constituam uma falha catastrófica em si.

O curso faz parte do NI DPO Training Scheme. Mais detalhes sobre o NI DPO Training Scheme podem ser encontrados AQUI.

Conteúdo

A formação é baseada no programa conforme descrito pelas recomendações contidas nas diretrizes da The International Maritime Organization (IMO) e da The International Marine Contractors Association (IMCA).
A formação é uma combinação de sessões teóricas e exercícios práticos em simulators, utilizando Kongsberg DP.

• Com o uso de equipamento de simulator, o aluno deve demonstrar capacidade para configurar e operar um sistema DP, incluindo funções especiais como Auto track e follow target, sensores e sistemas de referência de posição associados.
• O aluno deve demonstrar capacidade para realizar uma operação DP. Todos os elementos da operação devem ser adequadamente abrangidos. Isto inclui planeamento utilizando todas as informações relevantes, planeamento de contingência, aproximação ao local de trabalho, uso de checklists, comunicação, escala de quarto DP, DP hand over e requisitos do DP logbook.
• O aluno deve descrever as limitações dos sistemas DP durante operações em águas rasas e profundas.
• O aluno deve demonstrar conhecimento das condições que levarão à prevalência de estado degradado ou de emergência.
• O aluno deve avaliar várias informações recebidas e reconhecer avisos e alarmes associados a falhas catastróficas.
• O aluno deve demonstrar comportamento correto em ligação com falhas e tomar as ações adequadas para estabilizar a posição da embarcação após uma falha.

Avaliação teórica e prática.

Requisitos de Admissão

Os participantes devem ter frequentado e concluído satisfatoriamente um curso básico aprovado de Dynamic Positioning (DP). Familiarização DP mínima documentada no mar (30 ou 60 dias, dependendo do scheme), com entradas suficientes no training log.
Os participantes devem possuir um certificado STCW Regulation II/1 - II/2 - II/3 Deck ou Regulation III/1 – III /2 – III/3 Engine. O certificado válido deve ser apresentado no primeiro dia do curso como prova.
Pessoas que tenham um curso DP Basic / induction datado antes de 1 de janeiro de 2012 podem ingressar no curso, se a formação DPO completa puder ser concluída dentro de um período de 5 anos.