Curso de Indução em Posicionamento Dinâmico (NI DP Basic)

Ao final do curso, o aluno deverá ter adquirido conhecimento dos princípios de Posicionamento Dinâmico, ser capaz de configurar um sistema de posicionamento dinâmico e ter compreensão da operação prática dos equipamentos associados, incluindo os sistemas de referência de posição. O aluno deverá ser capaz de reconhecer e responder aos diversos alarmes, avisos e mensagens informativas. O aluno também deverá ser capaz de relacionar a instalação DP ao sistema do navio, por exemplo, suprimento de energia, capacidade de manobra, sistemas de referência de posição disponíveis e natureza do trabalho. O aluno também deverá ser capaz de relacionar as operações DP às condições ambientais existentes de vento, estado do mar, corrente e movimento da embarcação.

O curso faz parte do NI DPO Training Scheme. Mais detalhes sobre o NI DPO Training Scheme você pode encontrar AQUI.

Conteúdo do Curso

O treinamento é baseado no programa conforme descrito pelas recomendações contidas nas diretrizes da The International Maritime Organization (IMO) e da The International Marine Contractors Association (IMCA).
O treinamento é uma combinação de sessões teóricas e exercícios práticos em Kongsberg DP stand alone Simulator.

• Descrever os princípios de DP
• Descrever os vários elementos de um sistema DP, incluindo sistema de referência de posição, sensores, energia e indicar os requisitos de redundância, incluindo métodos
• Demonstrar conhecimento suficiente da operação prática de um sistema DP em vários modos e usar todos os recursos relevantes disponíveis nos exercícios realizados
• Descrever o princípio, as limitações e o uso dos sistemas de referência de posição
• Descrever o princípio, as limitações e o uso de sensores e equipamentos auxiliares
• Descrever arranjos típicos de energia e distribuição em embarcações diesel-elétricas e não diesel-elétricas. Descrever sistemas UPS e um sistema PMS típico. Reconhecer os requisitos de energia em embarcações DP
• Descrever vários sistemas de propulsão e thrusters e compará-los entre si
• Descrever procedimentos a serem seguidos em uma operação DP, incluindo planejamento com informações da embarcação e do campo, planejamento de contingência, checklists, aproximação ao local de trabalho, comunicação, hand over
• Descrever o datum utilizado e compreender coordenadas UTM
• Descrever os requisitos de documentação e log book
• Descrever os arranjos feitos para operações DP em embarcações especializadas
• Descrever os perigos associados a operações em águas profundas e rasas

Avaliação por testes de múltipla escolha. Nota mínima para aprovação: 70%.

Os requisitos mínimos para ingressar no esquema DPO são:
Os participantes devem possuir um certificado STCW Regulation II/1 - II/2 - II/3 Deck ou Regulation III/1 – III /2 – III/3 Engine. Um certificado válido deve ser apresentado no primeiro dia do curso como comprovação.
Prospective DPOs, que estejam em processo de treinamento para um certificado STCW, podem iniciar o esquema DP e concluir apenas o curso Induction/basic e 30 dias de Familiarization. O curso Simulator/Advanced e o watch-keeping training só podem ser concluídos depois que possuírem um STCW certificate of competency apropriado. Uma carta de uma empresa empregadora ou faculdade aprovada deve ser apresentada no primeiro dia do curso como comprovação.
Participantes que NÃO cumpram os requisitos acima podem participar do curso, mas apenas como aluno de 'DP awareness'. O certificado indicará apenas 'DP awareness'. O curso não será considerado parte do esquema de treinamento de operador DP e o participante não poderá seguir para treinamentos futuros como DPO.